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针对波音被指责生产“飞行棺材”的说法，你怎么看？
一个时期以来，波音公司一直是世界航空的领先者。近年来，在世界各地，多次出现事故，以至于在全球出现停飞潮。虽然波音公司也承认错误，但问题出现在哪？是人为因素，还是技术缺陷？是材料有问题，还是制造装配不严谨。总之没有厘清原由，没有正面回答，事故不断出现。在交通工具中，飞机虽然说事故率是最低的，但是，在几千乃至上万米的高空，一旦出现事故，生还的可能不大，所以说乘坐这样的飞机乘客心里是没底的。如果问题继续存在，无异于“飞行的棺材"。当然，飞机的制造技术是成熟的，虽然出事故存在多种因素，但乘坐优质的飞机还是有安全保障的，乘客需要理性看待。
这个说法十分不严肃！
一个企业，特别是一个老牌企业，能够生存下来，是要以对乘客负责的方式，实现了对自己的负责。他们不对安全负责，波音是不可能生存下来的。
说他们的“生产飞行棺材”的说法，十分不严肃！波音公司生产飞机的能力有目共睹，在世界的地位和影响不可否认。自然，他们存在的问题也是需要直视的，不能有半点的估息，我们必须为自己和他人的生命负责。这才是对波音和大家的安全负责。
从我的乘飞机的经历看，我更多的时候愿意选择空客。不知道是否为错觉，我觉得空客的座位间稍宽阔一些。对于很少坐头等或商务舱，又想伸开腿的人来说，让自己比较舒服是一种明确的选择。
空客可能更新吧？
还有一点，就是从我的经验看，可能波音进入中国或者中国购买的更多，波音飞机看上去都比较旧。从我的理解看，新飞机从设计、质量、运行效果等方面来看，可能更安全的些。所以，坐的久了发现空客新的多，于是选择空客的时候就多了。
我喜欢四川航空，理由也简单。
我倾向于选择四川航空，不是因为“中国机长”，开始是觉得饮料好喝和餐盒不错。而四川航空的飞机，觉得基本上是空客。久而久之，就喜欢上了空客。
波音公司确是航空业的娇娇者，曾经引领全球的航空业，曾几何时，他们为了追求利益最大化，把他们没有解决，存在的隐患飞机交给客户，自己明明知道，而且到处吹嘘这种飞机的性能多么好，多么安全，全世界的用户买了不知多少驾，几年来事故频发，他们没有出面解决，而是在隐瞒事实，这是对生命，不负责任的体现，飞机一旦出事，***者几乎是没有，这不叫活棺材，又叫什么？
谢谢邀请:虽然我对这方面的事情不太了解，但近几年来从多方报道看到，波音飞机频频出事确实令人堪忧，飞机一旦失事尤其是大型客机失事，就不是一两条生命的问题，还是请航空公司注意，为旅客的安全着想，如果波音飞机确实制造有问题还是停用的好，这样下去乘客也不敢坐波音不是？
在农村除了养殖种植以外还有其他的创业项目吗？
老话说的好，靠山吃山，靠水吃水。为什么在农村创业发展首先想到的就是种植养殖呢，这个不是没有道理的。在农村发展养殖种植有很多天然的***可以利用，比如最大的优势就是土地山林***了，这个是在城市没有的优势。现在不管干什么想大规模的发展，你都需要地皮。所以说在农村发展创业的话种植养殖当然是要首先考虑的。我自己现在也在农村搞养殖种植，主要是蚯蚓，土鸡，黄牛，药材这些，效益还算不错。自己对于农村的情况还是比较了解的。
在疫情下，农村创业项目越来越多，除了养殖种植，以下几种创业项目很受欢迎：
①袋装小菜很有前途。
若在城郊可将蔬菜洗净，袋装后送往城内社区。这种方式目前在社区团购中很受欢迎！
②家禽屠宰场，也是个好项目。
2020年遭遇***肺炎疫情，城市很多农贸市场禁止家禽现杀，今后将是以冰鲜的形式销售。这对农村来说又是一个好机会，在养殖场原头直接建家禽屠宰场，现卖现杀，又增加农业创收项目。
③组建农村运输队，为社区团购平台／生鲜供应链平台提供农村最前沿的配送服务……等等。只要你关注农业关注农村，农村的商机还是很多，创业项目也是很多的。
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